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日本TAIYO液壓油缸主要原因介紹
點擊次數(shù):767 更新時間:2023-05-10

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日本TAIYO液壓油缸主要原因介紹


TAIYO液壓油缸包含有省空間型液壓油缸、小口徑液壓油缸、通用型液壓油缸、帶有位置檢測器的液壓油缸、可伸縮型油缸、旋轉(zhuǎn)式油缸、夾緊式油缸、壓榨圓型缸、電動液壓油缸等,按照其機(jī)構(gòu)特點的不同它可分為活塞式、柱塞式和擺動式三大類,按照作用方式他又可分為單作用和雙作用。活塞缸,柱塞缸主要用于:機(jī)械,如挖掘機(jī);科研,如大學(xué)結(jié)構(gòu)試驗室。柱塞缸多用于壓力試驗機(jī),如濟(jì)南試金,三思的試驗機(jī)用于材料測試


液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下:

(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時,摩擦阻力會時大時小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。

(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時,與U形密封圈比較,由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。


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